Rutas alternas por construcción del paso inferior de 5 de Mayo en Gómez Palacio ya están definidas

De momento la obra está “un poco detenida”: Secope

Gómez Palacio, Durango.- El encargado de la Delegación Laguna de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del Estado de Durango (Secope), Alfredo Alarcón Villarreal, aclaró que ya se tienen definidas las rutas alternas por la construcción del paso inferior 5 de mayo, descartando la posible creación de otro par vial, al asegurar que no está permitido. 

Los pares viales están dados, los vías alternas están dadas, lo que pasa es que los choferes del transporte público por ganar un poco más de tiempo se meten donde no deben, y luego piden que lo oficialicemos, pero es un brinco que hay que darle a la vía en la calle Motolinia y eso no lo permite ferromex, es muy peligroso, y por lo tanto no se hará otro par vial”. Explico el funcionario.

Asimismo destalló que los automovilistas que van hacia el norte, salen a la calle 5 de Mayo por la calle Ingenieros, y el otro par vial, es el de la calle Francisco Villa y Abelardo L. Rodríguez, por lo que hizo u un llamado a la conciencia de los choferes para que circulen por los pares viales establecidos. 

Reiteró que los transportistas urbanos no deben usar la calle Motolinia, aledaña a la Casa de Gobierno, luego de que Ferromex no permitió esta opción por seguridad, dado que conecta con un cruce ferroviario, por lo que incluso ya se colocaron cuatro durmientes de concreto para evitar que lo sigan utilizando.

Alarcón Villarreal, reconoció que de momento la obra está un poco detenida, por la falta de recursos, aunque esperan que la próxima semana empiece nuevamente a fluir el dinero para retomarla.

Y aunque reveló que a la fecha el avance físico de paso inferior 5 de mayo, supera el 60 por ciento, no podía precisar cuándo estará concluida el cien por ciento la obra.

Por ultimo recordó que Ferromex ya depositó 10 de los 25 millones que se comprometieron a aportar para este proyecto, explicando que con ese recurso se avanzó en el crucero y lo que ya prácticamente se termino es el colector de  2 mil 300 metros que será para llevar el agua producto de la lluvia que se va almacenar y sacarla al canal que está adelante del cruce de las vías del ferrocarril de la calle Madero.

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